Rozoznávame dva typy. Prvý typ pokladača slúži na pokladanie guľatiny pri vstupe do pásovej píly z priečnych reťazových dráh 112 alebo navaľovacieho dopravníka 101 resp. z kaskády 102. Konštrukciu pokladača guľatiny tvorí pevný robustný rám zváraný z výpalkov, voči ktorému sa pootáča hriadeľ s pokladacími ramenami. Pootáčanie hriadeľa je zabezpečené prostredníctvom hydraulických valcov. Šírka dopravníka závisí od dĺžky guľatiny. Najčastejšie sa pohybuje od 2,5 do 8,0 m. Nasledujúce zariadenie býva spravidla vozík od pásovej píly. Druhý typ pokladača slúži na rozjednocovanie guľatiny a zabezpečenie správnej medzery medzi jednotlivými výrezmi. Zvyčajne býva za rozjednocovacím dopravníkom 103. Jeho úlohou je zabezpečiť, aby na nasledujúci dopravník išiel vždy len jeden kus guľatiny. Konštrukciu pokladača guľatiny tvorí pevný robustný rám zváraný z výpalkov, voči ktorému sa pootáča rozjednocovací hriadeľ s vačkami. Pootáčanie hriadeľa je zabezpečené prostredníctvom elektromotora. Hydraulický posun býva ojedinelý. Pokladač býva zvyčajne vyhotovený s dvoma stupňami rozjednocovania, a to na menší a väčší priemer guľatiny. Šírka dopravníka závisí od dĺžky guľatiny. Najčastejšie sa pohybuje od 2,5 do 24 m. Nasledujúci dopravník býva spravidla prísunový dopravník 106,107,109,110.

<< >>